蜀道难，难于上青天史上川陕蜀道到底有
《蜀道难》
唐
李白
难于上青天
蜀道之难
蜀道
是古代由长安通往蜀地的道路
蜀道穿越秦巴山脉
道路崎岖难行
诗仙李白的《蜀道难》
让连接陕川两地的蜀道天下闻名
陕川两地间，从蜀道到川陕路、宝成铁路、高速公路、再到马上开通运行的西成高铁，让“蜀道难”变成了过去式，也使得蜀道从中国历史上的道路文化遗产演变成了新时代发展的华章。
今天
小布将带你走近“蜀道”
回顾陕川交通的历史变迁
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来源：陕光灯
古时的蜀道，狭义上讲就是古代由长安通往蜀地（四川、重庆）的道路。但从广义上理解，则是大关中区域（包括甘肃天水）与四川盆地之间通行道路的总称。
古蜀道以汉中市为中心，分南北两部分，北部主要有五条，南部主要有四条。
北部（关中-汉中）从东到西五条蜀道分别是：子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道、祁山道。此外，还有一条连通了陈仓道和褒斜道的短程栈道，名叫连云道。
南部（汉中-川渝）从东到西四条蜀道分别是：洋巴道、米仓道、金牛道、阴平道。
先说北部
子午道
路线：西安—子午镇—宁陕—洋县—汉中
来源：地球知识局
子午道是由子午谷入山，经宁陕，洋县抵达汉中。因其正对长安城南，古人将正南北称之为子午，故名子午道。
秦岭山中子午道遗迹
也正是由于入子午谷就直接抵达长安城南，三国时魏延就建议趁长安空虚之时，带五千精兵从子午道偷袭，若成功则关中即为蜀汉所有。
傥骆道
路线：周至—华阳镇—老县城—洋县—城固—汉中
来源：地球知识局
傥骆道全面疏通于三国时期，得名于其南口位于汉中洋县傥水河口，北口位于周至县西骆峪，是当时从长安通往汉中的古栈道中最快捷也最险峻的一条古道。
褒斜道
路线：眉县—太白—留坝—汉中
来源：地球知识局
褒斜道南起褒谷口（汉中市大钟寺附近），北至斜谷口（眉县斜峪关口），贯穿褒斜二谷，故名褒斜道。
与其它几条北部的蜀道相比，褒斜道全程较短，较捷近，是开辟时间早、使用时间长的重要驿道，只有褒斜道废阻时才用其它道路。
西周时褒水流域有褒国，烽火戏诸侯中的褒姒就是经褒斜道进献给幽王的。
陈仓道
路线：宝鸡（陈仓）—凤县—青泥岭—略阳—勉县—汉中
来源：地球知识局
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。它还有一个名字，因为沿着故道水所以被称为故道。
陈仓道在蜀道中最长，它绕开了秦岭山势最陡峭的部分，所以比较平坦，但相比于其他三道要远很多。
成语“明修栈道，暗度陈仓”中的陈仓，在今陕西省宝鸡市东（陈仓区）。指刘邦将从汉中出兵攻项羽时，大将军韩信故意明修栈道，迷惑对方，暗中绕道奔袭陈仓，取得胜利。比喻用假象迷惑对方以达到某种目的。但”明修栈道“一说最早出自元代戏文，之前并无此记载。
祁山道
路线：甘肃天水-祁山-礼县-西和县-成县-徽县-略阳
左侧红色路线即为祁山道（来源：陕光灯）
祁山道建成于春秋战国时期，其位置大部分在现甘肃境内，但也属古时关中通往四川盆地的一条重要通道。
小伙伴们脑海中的“六出祁山”，通常指三国时期蜀汉丞相诸葛亮出兵北伐曹魏的军事行动。史书记载诸葛亮北伐曹魏时仅有两次出兵祁山，而“六出祁山”的说法出现于小说《三国演义》，由于《演义》在民间的影响力较大，因此“六出祁山”也渐渐成为诸葛亮北伐的代名词。
再说南部
洋巴道（荔枝道）
路线：西乡—镇巴—万源—通江—万源—大竹—梁平—垫江—涪陵
来源：地球知识局
唐宋时期，重庆乃至三峡都生产荔枝，这正是唐朝达官显贵们的最爱。运送荔枝走的就是洋巴道，虽然艰险，但是因为路程比较短，荔枝能更加新鲜，因此洋巴道又叫荔枝道。
米仓道
路线：汉中—南江—巴中—渠县—合川—重庆
来源：地球知识局
米仓道因为翻越米仓山而得名，在先秦时期，米仓道是从汉中进入四川唯一的一条通道，也可以说是最传统意义上的蜀道。
金牛道
路线：成都-德阳-绵阳-广元剑阁-剑门关-昭化-宁强-勉县-汉中
来源：地球知识局
金牛道是巴山四道中最早，也是最重要的一条。李白说的“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连”说的也是这里。
阴平道
路线：甘肃陇南—文县—平武—江油
来源：地球知识局
这条线路可以避开剑阁险关，直通成都平原，长七百里。但由于沿途艰险，人烟稀少，所经之处古时多属氐，羌这些少数民族的活动范围，除非有军事行动，一般少有人问津。
蜀道自先秦开辟便考虑到了地形地貌、生态植被、气候水文的影响，经过三千余年的开拓发展与反复实践，沿线更是形成很多历史悠久的城镇。
因此，近代以来，川陕间公路铁路的建设多沿原有的蜀道线路。
年建成西汉公路
第一条穿越秦岭的公路是年建成的西汉公路，经宝鸡、凤县、留坝抵汉中，北段沿着故道，南段沿褒斜道。
年成都至汉中公路通车
这条线路基本沿着金牛道，与西汉公路一起成为抗战中连接西北与西南的大动脉。
来源：地球知识局
新中国成立后，蜀道沿线的建设进入新一轮高潮，修建了国道、国道、国道、宝成铁路及西汉高速。
国道
成都至汉中段沿金牛道，汉中至西安段基本与傥骆道一致；
国道
汉中至天水段的南段沿着褒斜道；
国道
沿着洋巴道-子午道一线，不过并没有走子午峪，而是沿着沣河直接出山。
宝成铁路
年通车的宝成线基本沿着陈仓道建设，进入秦岭后沿清姜河行进，从杨家湾站到秦岭大隧道直线距离只有6千米，但升高却达米。
为了把坡度改为每千米只升高40米，能够通行火车，只能把铁路线反复迂回盘旋，在6千米的直线距离内盘绕了27千米。
西汉高速
年9月30日，西汉高速建成通车。从西安前往成都更多通过西汉高速，桥隧技术的进步使这条高速公路选择了与原有蜀道不同的线路，从户县崂峪口入山，经宁陕，洋县到汉中，更加节省时间。
蜀道难
但再也不是难于上青天
随着西成高铁的开通
再次让这两个地区紧密地联系在一起
如果李白穿越千年来到现在
他会有怎样新的感叹？
来源：地球知识局、陕光灯
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