历时100年兰渝铁路即将通车陇南火车
兰渝铁路是陇南人最为 从开工至今，八年的时间过去了，兰渝铁路即将迎来全线通车。关于这条铁路，还有很多故事要讲。
今天，小编就带着大家去了解兰渝铁路背后的那些事儿！
盖有68枚印章的申请立项报告孙中山先生《建国方略图》
年前，兰渝铁路就出现在孙中山先生的《建国方略》中，当时规划线路基本上是“兰州-广元-南充-重庆”。孙中山先生在《建国方略》中指出，此线“经过物产极多、矿产极富之地区”，“中国铁路系统中最重要者”。同时，把它列入了国民政府中央铁路系统重中之重。
时间的指针滑向年。
年5月10日至11日，川甘国道沿线市、县、区“争取兰渝铁路立项上马协作会”成立。协作会成立后，仅用半个多月时间就拟定了《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》。报告中写道：四川、甘肃省人民政府并国家计委、铁道部：川、甘沿公路国道线的二十多个县（市、区），地处我国中西部地区……加快交通基础设施建设已成为“当务之急”和“关键之举”。为此，我们特恳请川甘两省政府、铁道部、国家计委立项新建兰州至重庆铁路（简称兰渝铁路）。
年10月，一份盖有68枚地县两级党委、政府印章的《关于申请新建兰渝铁路立项的报告》，上报给了四川、甘肃省政府以及国家计委、铁道部。
正文仅3页多，却盖有68枚公章，印章篇幅占了9页。这份极具有震撼力报告，开启了县级政府推动中央战略布局的“先河”，堪称为铁路史上的创举。
正是在这样的背景下，国家部委、省及市府开始 年7月，甘川渝三省市联合成立兰渝铁路筹备领导小组，由三省市计委共同组织协调小组工作。至此，由地方性的自发动作变成了三省市政府的职能行为，兰渝铁路的筹建工作升级了。
名老红军联名上书助力兰渝铁路为促进中央尽快决策将兰渝铁路纳入计划，早日让革命老区人民过上好日子，协作会找了曾在兰渝沿线出生和战斗过的名老红军联名上书党中央国务院。这些老红军分布全国各地，协作会的同志花了很大的精力才找到他们。其中有2位老红军签名后不到10天就离开人世，向党中央国务院的上书签名成了他们的绝笔。
兰渝铁路沿线25县（市、区），不少是革命老区，从这里走出了数十名开国将军。听说老区人民正在争取兰渝铁路立项上马，老红军、老首长们联名向党中央、国务院写建言书，以引起最高领导层的重视。
老红军、老首长的建言书写得情深意切：兰渝铁路沿线当年有10万儿女随红军转战南北，而这些地方至今依然贫困……因此在我们的有生之年，恳请国家将兰渝铁路纳入跨世纪铁路建设计划，使老、少、边、穷地区人民早日走上脱贫致富之路！
在“建言书”上签名的有：罗青长、傅崇碧、胥光义、苏毅然、杨国宇、任荣、陈明义、何正文、王定国等名老红军。这些身经百战的老红军，也是兰渝铁路申建的幕后英雄。
全国“两会”连续5年份提案议案历时四年的兰渝铁路线路走向之争重庆到兰州将由22小时缩至6.5小时兰渝铁路是国内在建地质条件最复杂的山区铁路，施工难度大、风险极其高，被国内外权威专家认定为“世界难题、国内罕见”，建设周期之长（8年多），建设过程之艰辛，涌现出了许多可歌可泣的先进人物和先进事迹。
兰渝铁路项目估算总投资亿元，其中甘肃境内段投资约亿元，由铁道部与重庆、甘肃、四川合资建设。据介绍，兰渝铁路设计为双线电气化铁路，时速公里，电力引擎，自动闭塞，牵引质量为吨，规划输送能力为客车50对/日，货运万吨/年。
兰渝铁路建成后，兰州与重庆、成都的铁路运输距离将由经陇海、宝成、西康等线路的公里和公里，分别缩短至公里和公里，重庆到兰州坐火车将由22小时缩至6.5小时，渝新欧大通道全线也将因此缩短至12天，节约1天时间。
经铁路部门初步测算，兰渝铁路建成后，兰州至重庆、成都的铁路运费将降低约三分之一，而时间缩短约三分之二，具有极大的经济社会效益。
特别值得一提的是，兰渝铁路开通后，将为疆煤、疆气入渝、入川提供运力支持，为沿线人民的出行提供重要保障。
兰渝铁路最新进展陇南站位于甘肃省陇南市武都区东江新区，为中型客货共线铁路车站，最高聚集0人。车站于年5月开工建设。车站共分站房综合楼、生产生活楼、通信楼、给水所、接触网工区楼等10处，房屋建筑总面积平方米，并附进出站通道各1座、站台3道（长米）等配套工程。站房综合楼为线侧下式站房，结构为地上二层，局部夹层、地下一层，建筑面积平方米，最大高度27.5米，雨棚为框架结构，共三道，每道米，建筑总面积为平方米。
火车站远景站前广场站内通道站台铁路远景来源:部分来源于陇南广播电视台
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编辑：刘春晖审核：柠檬 监制：王宗军
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