重要规划印发陇南各县区铁路覆盖线路
甘肃省“十三五”铁路发展规划 铁路是国家重要的基础设施和民生工程。加快铁路特别是中西部铁路建设,是党中央、国务院应对当前经济下行压力采取的重要举措,也是我省加快发展的重大机遇。为进一步加快全省铁路建设,扩大路网覆盖面,完善路网结构,提高路网质量,扩充运输能力,根据国家《中长期铁路网规划》、《铁路“十三五”发展规划》、《甘肃省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,编制本规划。
一、发展现状(略)二、发展需求(略)三、指导思想、发展原则及目标(略)四、主要任务(节选与陇南有关内容)(一)“十三五”续建项目。1.兰州至重庆铁路。新建兰州至重庆铁路位于甘肃、陕西、四川及重庆境内。线路自兰州枢纽兰州东站引出,经渭源、岷县翻越长江、黄河分水岭后至陇南市;出陇南沿白龙江东岸而下,经广元、阆中、南部、南充、合川后与遂渝线共线引入重庆枢纽。线路全长公里,其中甘肃境内公里。工程投资估算约亿元,其中甘肃省境内约亿元。兰渝线于年9月26日开工,计划于年12月全线开通运营。(电力双线)(二)“十三五”规划项目。10.天水至陇南铁路。本项目为天平线南延伸段,将促进平庆能源基地资源外运,构筑陇东陇南便捷通道。线路北起陇海铁路天水站,向南经西和县接入兰渝铁路,新建线路长公里。项目总投资亿元。(电力单线)(三)远期规划重点项目(至年)。3.阳平关至陇南至九寨沟铁路。本项目位于陕西省西南部、甘肃省东南部和四川省北部交界地带。线路东起陕西省汉中市宝成铁路的阳平关站,途经甘肃陇南市康县、武都区,在陇南市武都区东侧引入在建兰渝铁路桔柑站与其衔接,经四川省阿坝自治州的九寨沟县,西端与在建成兰铁路的九寨沟站接轨。线路全长公里,其中甘肃省境内公里。估算总投资约亿元,其中甘肃省境内约亿元。(电力单线)6.合作至哈达铺至徽县铁路。本线自兰合铁路终点合作站引出,向东经卓尼、岷县至哈达铺与在建兰渝铁路接轨,后向东南经礼县、西和、成县接入宝成铁路徽县站。项目沿途衔接既有宝成线和在建的兰渝铁路,并与在建的兰合铁路接轨。全长约公里。估算总投资约亿元。(电力单线)8.兰州至天水至汉中城际铁路。本线是甘肃省客运网的重要组成部分,线路起自兰州市,经定西市的临洮、渭源、陇西县,天水市的武山、甘谷县,东至天水市,后线路折向东南,经徽县进入陕西省,再经勉县接入汉中市,全线总长约公里,其中甘肃省境内约公里。本项目在甘肃省内可形成兰州—天水间新的客运通道,同时承担甘肃省通往陕西省南部地区的旅客出行,成为甘肃省与陕西省旅客交流重要的交通走廊,有效强化兰州市与省内重点城镇间的联系水平。项目总投资约亿元,其中甘肃省境内约亿元。(电力双线)五、保障措施(略)通过此规划及十分模糊的规划图,可以看出:1.成兰铁路正式取消接轨哈达铺。2.兰天汉会修,但最快要10年以后。3.以后我市处文县外,各县区将实现铁路全覆盖:武都:兰渝铁路、天水至陇南铁路、阳平关至陇南至九寨沟铁路共3条铁路交汇。徽县:既有宝成铁路过境,兰州至天水至汉中城际铁路、合作至哈达铺至徽县铁路交汇。宕昌(哈达铺):兰渝铁路、合作至哈达铺至徽县铁路2条铁路交汇。成县:天水至陇南铁路、合作至哈达铺至徽县铁路2条铁路交汇。西和:天水至陇南铁路、合作至哈达铺至徽县铁路2条铁路过境。礼县:天水至陇南铁路、合作至哈达铺至徽县铁路2条铁路过境。康县:阳平关至陇南至九寨沟铁路过境。两当:既有宝成铁路过境。文县:暂无铁路。建议:继续争取兰天汉城际多过境我市几个县;文县争取修建阳平关至陇南至九寨沟铁路连接线。
来源:聚焦陇南
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