陇南市交通概况
由于特殊的地理位置和地形地貌，陇南交通相对周边省、市，发展较为滞后。“蜀道难，难于上青天”，山大沟深、交通闭塞，是古人对陇南交通的评价，也是现代人对陇南市情的第一映像。陇南要摆脱贫困，重点在交通、难点在交通、突破口仍在交通。 为此，历届市委、市政府都把加快交通运输发展作为第一要务，在深刻分析和准确研判市情的基础上，先后提出了“率先发展、率先突破”和“着力夯实”的工作思路。全市上下抢抓全省“”项目工程及“”扶贫攻坚行动的重大机遇，深度贯彻落实市委“”发展战略和打造甘肃向南开放桥头堡战略，推动交通运输基础设施建设有了量的突破和质的飞跃。
截止年底，全市公路总里程达多公里。其中高速公路公里，二级公路多公里，三级公路多公里，四级及以下公路多公里。乡镇和行政村通畅率分别达到96%和66%。随着武罐、成武高速的相继建成和兰渝铁路、成州机场的陆续建设及国省干线的升等改造，陇南交通综合运输体系已初具雏形。 （一）交通重大项目建设情况。
高速公路建设情况：全市先后开工建设5条高速。其中武罐高速（兰海高速武都至罐子沟段）于年建成通车，成武高速（平绵高速成县至武都段）于年建成通车。十天高速（陇南段）预计于今年10月建成通车。渭武高速（兰海高速渭源至武都段）、两徽高速控制性工程已开工，年内将全线开工建设。武九高速（平绵高速武都至九寨沟段）前期工作进展顺利，有望明年开工建设。“十三五”期间，我们还将全力推进景泰至礼县高速陇南段、陕西凤县至合作高速礼县段和康县望关至略阳高速公路建设。 到年，陇南综合立体对外交通大通道将全面打开，形成以国家高速为主骨架的“H”型高速公路网，实现县县通高速的目标。
机场建设情况：陇南成州民用机场累计完成投资4.8亿元，占总投资的40.5%。目前飞行区和航站区工程及其它相关配套设施建设正在有序推进，场外配套工程正在加紧建设，力争年建成通航。“十三五”期间，我们还将建设文县、武都、宕昌、康县、礼县五个通用机场。同步建成集商贸、物流、仓储、电商、旅游、文化为一体的现代化航空港。开通北京、上海、广州、兰州、成都、重庆、西安、杭州等8条主要航线和成都至银川、兰州至贵阳及兰州至昆明（经停成州机场）等支线航线。 预计到年，旅客年吞吐量达15万人次、货邮吞吐量达吨、飞机起降量达架次。 铁路建设情况：兰渝铁路累计完成投资亿元，占总投资的93.1%，力争年内实现陇南至广元段与广元至重庆段同步建成通车，年全线建成通车。按照《陇南市“”交通突破行动实施方案》，我们将积极努力，争取年开工建设天水至平凉铁路南延段（天水至武都铁路），年建成；年开工建设阳平关至陇南至九寨沟铁路陇南段，年建成；年开工建设兰州至天水至汉中城际铁路陇南段，年建成。 （二）国省道建设情况。
我市过境国道共五条，分别为兰州至乌邦公路（G）、福建长乐至甘肃同仁公路（G）、甘肃景泰至云南昭通公路（G）、江苏启东至西藏那曲公路（G）及礼县至康县公路（G），总长度约为公里。除G线外，调整一条（G），新增三条（G、G、G），净增里程约公里占公路总里程的6.41%，经过我市9县区和70个乡镇，覆盖率分别为%和35.6%。 按照全市国省道网线位规划，“十三五”期间，我们将全力以赴，争取完成G线升等改造工程，完成新增G线、G线和G线陇南境内路段改造，达到二级公路标准，构成“三纵二横”国道网。
年，我市实施国省干线升等改造项目4项，分别为：G线礼县至成县至康县、G线康县至武都、G线文县至东峪口、G线岭峰至角弓段和角弓至罐子沟公路，共.1公里，总投资28.5亿元，力争今明两年完成建设任务。
“十三五”期间，按照甘肃省省道网规划（-年），我们将积极推进省道升等改造，确保全面完成规划内38条省道公里（纵向9条公里，横向5条公里，连接线24条公里）升等改造任务，确保市内省道基本达到三级及以上标准，覆盖全市所有县区和80%的乡镇及重要工业基地、旅游景区、特色产业区。 （三）农村公路建设情况。
按照全省交通扶贫攻坚的总体要求和部署，根据陇南实际，市委、市政府提出三年完成一万公里通畅工程建设任务，从年起，全市以每年公里以上的速度推进农村公路通畅工程建设。截止年底，全市农村公路总里程达到多公里，预计年将全面完成建制村通畅工程建设任务，比省上提前一年完成交通扶贫攻坚任务。 与“十一五”末相比，年全市农村公路建设实现了三个快速提升：通水泥路行政村个数由个提升到9个；水泥路总里程由公里提升到公里；行政村通畅率由24%提升到66%。年农村公路建设实现了四个之最：建设任务全省最大（全省公里，陇南公里，占近1/3），建成水泥（沥青）路里程历史最长（公里），通畅行政村增加最多（个），行政村通畅率增幅最快（增长18%、达到66%）。
（四）“向南开放”出口路建设情况。
按照市委、市政府“把陇南建设成甘陕川结合部重要的交通枢纽联结地，甘肃融入成渝经济圈和长江经济带的先行地、甘陕川毗邻地区重要的物资集散地、地域文化的传承创新地和甘肃向南开放的桥头堡及向南开放的大通道”的战略布局，我市多次与四川、陕西等周边省、市沟通衔接，力争文县铁楼至四川平武公路早日列项实施，打通康县至陕西略阳高速公路和康县阳坝柯家河至陕西宁强青木川，两当至陕西勉县张家河，成县、徽县至陕西略阳县白水江等8条多公里面向川北、陕南的出口路，形成小区域交通网络。 （五）物流枢纽及运输站场建设情况。
按照“路、站、运、邮”一体化的发展思路，我们统筹考虑“十三五”期间区域公路枢纽和铁路、民航运输站场建设布局，对交通运输站场进行了认真谋划，力争建成集客货运周转、物流快递、仓储、信息发布、电子商务为一体的现代物流枢纽及运输站场，形成“功能齐全、设施完备、服务一流、营运高效”的物流配套及运输服务体系。
根据《全市“”交通突破行动实施方案》，我们将以陇南成州民用机场为依托，建成集商贸、物流、仓储、电商、旅游、文化为一体的现代化航空港；以兰海高速、兰渝铁路，G、G线为依托，加快武都东盛物流园区（武都吉石坝）、宕昌哈达铺物流园区（宕昌哈达铺）和成县顺通物流园区（成县抛沙）建设；全面推进陇南（火车站）综合客运枢纽建设，加快成县客运中心一级站建设。使陇南交通运输节点达到“人便于行、货畅其流”和“无缝隙对接、零距离换乘”的最终目的。
赞赏
转载请注明：http://www.longnanzx.com/lnszx/907.html
